Es ist schön, der ALMS Fahrer mit den meisten Siegen zu sein, aber ehrlich, ich denke nur von Rennen zu Rennen. Schön ist es, dass wir hier in der P1 Klasse konkurenzfähig sind und wir haben nun mit Rebellion einen sehr sehr starken Mitbewerber mit Nick (Heidfeld) und Neel (Jani).
Es ist ein Sportwagen-Rennen und manche Leute verstehen nicht, dass es nicht darum geht, wer das schnellste Auto hat, sonder darum, wer das schnellste Auto unter allen Umständen und im Rennen hat. Ich muss dem Strategie-Team ein grosses Kompliment aussprechen.
Laguna ist ein spezielles Rennen. Dieses Jahr wird es etwas anders sein da es ein 4-Stunden Rennen anstatt ein 6-Stunden Rennen ist, aber das ändert nichts daran, wie toll es hier ist. Sowohl die Strecke als auch die Umgebung ist sehr schön und es ist in der Nähe vo Cyto Sport (dem Stammsitz von Muscle Milk), deshalb werden viele Freunde und Familien der Gesellschaft hier sein.
Gestern haben wir den falschen Weg eingeschlagen aberwaren wir innerhalb der ersten 5 Runden nach dem Start eine halbe Sekunde schneller als im Qualifying. Schon beim Start habe ich gemerkt, dass wir ein wirklich gutes Auto haben. Ich war zuversichtlich, dass wir schnell sein werden aber da Rebellion und Dyson so stark waren, wussten wir nicht, wie nah dran wir waren.
Das war kein gutes Qualifying für uns, da wir so weit hinten waren. Ich kann wirklich nicht erklären, warum das so war. Vielleicht reagiert unser Auto nicht gut auf den Gummiabrieb von den Indy-Cars auf der Strecke. Diese Erfahrung hatten wir schon in der Vergangenheit. Ich bin zuversichtlich, dass wir morgen im Rennen konkurenzfähiger sein werden. Ich habe mein Bestes getan aber wir hatten ein bischen zuviel Untersteuererung und das ist auf einer Strassenstrecke nicht so gut.
"Es ist sehr enttäuschend, wie das Rennen geendet hat, da wir sie (Rebellion) tempomäsig voll im Griff hatten. Die erste Strafe war wirklich objektiv ausgesprochen, kommt natürlich darauf an, wie man es sieht aber die 2. war echt ein Witz. Dies gibt den langsameren Fahrern die Botschaft, dass sie tun und lassen können was sie wollen. Wenn sie getroffen werden, dann ist das die Schuld des anderen und das ganz gefährlich werden.
"Ich bin sehr glücklich mit dem heutigen Ergebnis des Qualifying. Wir haben uns nicht so sehr auf das Qualifying konzentriert, da dies bei einem 12-Stunden-Rennen nicht eine so grosse Rolle spielt. Klaus hat einen guten Job gemacht und ich möchte mich bei der gesamten Mannschaft für ihre wirklich harte Arbeit in der vergangenen Woche bedanken.
"Es ist schön, dass die Saison jetzt endlich anfängt. In Sebring anzufangen ist grossartig und nach unserem letzjährigen Auftritt dort, freue ich mich auf Sebring. Wir haben letztes Jahr nicht das erhoffte Ergebnis erzielt aber wir sind gut gefahren und nun haben wir ein volles Jahr an Erfahrung mit unserem HPD Prototyp. Das sieht vielversprechend aus.
Zuerst möchte ich sagen, dass ich sehr glücklich bin wieder dabei zu sein, um das letzte Jahr in der ALMS mit einem P1 Auto zu fahren, welches für mich immer noch die beste Kategorie ist. Wieder mit Klaus (Graf) zu fahren ist echt toll und Romain (Dumas) bei uns zu haben für längere Rennen ist perfekt.
(über den Sieg der Meisterschaft): Ich bin auf mich sehr stolz, aber ich bin noch glücklicher, dass Klaus schliesslich sein ersten langverdienten Sieg in dieser Meisterschaft bekommen hat und ich bin sehr stolz darauf, diesen Sieg mit ihm zu teilen.
"Wir hatten die ganze Woche ein sehr gutes Auto, aber so ganz super war es nicht bis dahin, wie auch immer, heute morgen war das Auto viel besser, da unser Ingenieur Brandon (Fry) hat einige Veränderungen und Abstimmungen vorgenommen hat und ich muss wirklich sagen, dass das nun das beste Auto ist, was wir die ganze Woche gefahren haben.
"Petit Le Mans ist immer ein schwieriges Rennen mit sehr vielen Autos auf der Strecke und dort um die Meisterschaft zu fahren ist wirklich nicht leicht. Egal, Road Atlanta ist eine meiner Lieblingsstrecken in den USA. Für uns wird es wichtig sein, uns darauf zu konzentrieren und gelassen zu bleiben für 70% des Rennens - danach können wir angreifen!
"Es war ein guter Tag! Besonders, wenn Du immer das schnellste Auto auf der Strecke bist. Bei den letzen beiden Rennen waren wir mit unserem Muscle Milk HPD ARX-03a genauso schnell wie heute aber wir hatten einige Vorfälle, die nun behoben sind.
Ich kann es kaum erwarten wieder auf der Virginia International Rennstrecke zu fahren. Es ist eine wirklich gute Strecke und die Streckenführung ist grossartig. Die Strecke hat für jeden etwas und ist sehr schnell.
Das war nicht das Ergebnis, das wir angestrebt haben. Es ist wirklich schade. Es ist ein Hochleistungsrennen also muss das Auto auch Hochleistungs-Status haben. Wir müssen daran arbeiten, so einfach ist das.
Lucas Luhr startet zum 20. Mal von Pole in seiner Karriere!
Mein erster Eindruck der Rennstrecke heute Morgen war als ich das Bild von Simon Pagenaud in seinem Indy Car sah, war wie fliegen! es war wow!
Vorallem denke ich, dass die Strecke sehr gut ist und dass sie grossartig für die Fahrer ist und dass es toll ist, direkt vor den Fans in Baltimore zu fahren. Ich liebe Stadtstrecken sehr und ich denke, dass Baltimore eine der besten ist, die ich bis jetzt gefahren bin.
Ich mag diese Stadt-Rennstrecken. Deshalb freue ich mich schon die Strecke von Baltimore zu entdecken. Da ich letztes Jahr mit Muscle Milk Pickett Racing nicht auf dem Rennen war, ist es dieses Jahr mein erster Besuch dort. Es ist wichtig, die Strecke vorab abzulaufen und sich einige Daten vom letzten Jahr anzuschauen.
"Wieder war unser HPD ARX-03a super super schnell und Klaus hat am Anfang einen wahnsinns Job gemacht. Aber es ist etwas frustrierend für Muscle Milk Pickett Racing da alle so hart gearbeitet haben und durch dieses kleine Problem hat uns einen möglichen Sieg gekostet- das ist enttäuschend.
Nach 4 Runden Rückstand wieder nach vorne zu kommen hier in Road America ist fast unrealistisch, es ist uns in Lime Rock gelungen aber die Strecke hier ist die längste Strecke , es ist einfach unglaublich!
"Fünfmal hintereinander zu gewinnen ist wirklich speziell und wir wünschen uns nichts mehr, als dass dies anhält. Kurz gesagt: der Druck hält an - aber das ist im Rennen nichts neues!"
"Der Start heute war super. Als Pole-Position Fahrzeug hat man das Recht als erster Gas zu geben - das ist die Freude, die man auf der Pole hat, das ging sehr gut.
Danach hatte ich die Möglichkeit davon zuziehen aber heute war das Feld etwas verzwickt. Ich denke, mit den Jungs von INDICAR, die eine andere Fahrweise haben, passt das nicht so gut mit uns. So war der Stint recht schwierig und es gab einige Fahrzeuge, die ausfielen und dann wieder "eingesammelt" werden mussten.
"Es ist immer schön, wenn man von Poleposition startet obwohl das bei so einem langen Rennen eigentlich keine Rolle spielt. Für mich ist es sehr zufriedenstellend das schnellste Auto zu sein und theoretisch werden wir bis zur ersten Kurve vorne liegen, wenn nichts unvorgesehenes beim Start passiert.
Mid Ohio ist eine meiner Lieblingsstrecken in den USA. Bei der INDYCAR Serie, die am gleichen Wochenende dort stattfindet, sind immer gute Leute und es ist ein toller Platz für ein Rennen.
Ich freue mich mit unserem Muscle Milk HPD ARX-03 dort teilzunehmen, da es einige enge Kurven, wie die Kurve Nr. 1 , dort gibt. Es wird bestimmt Spass machen.
"Beim Start: Ich weiss nicht, was passiert ist. Ich habe "Grün" nicht gesehen und es auch nichts per Funk mitbekommen. Ich habe gerade beschleunigt und nach links geschaut und Chris Dyson war bei mir. In der Vergangenheit haben wir gesehen, dass er etwas optimistisch bzgl. der Starttechnik ist aber letztendlich hat es sich für uns ausgezahlt.
"Mosport (Canadian Tire Motorsport Park) ist einer der besten aber auch gefährlichsten Rennstrecken im ALMS Programm. Es ist eine sehr schnelle Strecke und hat einige blinde Ecken, die die Strecke sehr herausfordernd macht.
"Wir hatten einen guten Start und alles lief nach Plan. Ich konnte eine Abstand auf die 16 Autos herausholen habe aber dann unglücklicherweise bemerkt, dass irgendetwas mit dem Auto nicht stimmt. So musste ich in die Box und das Team löste das Problem, sodass ich wieder auf die Strecke zurück konnte. Ehrlich, in diesem Moment habe ich gedacht, dass alles vorbei ist, da wir 4 Runden zurück lagen. Ich dachte, dass wir das Rennen verlieren. So habe ich Gas gegeben und bin in den Verkehr eingetaucht und habe wirklich alles gegeben und am Ende meines Stints lagen wir nur noch eine Runde zurück.
"Es war aufregend!!. Wir hätten schneller sein können, wenn es auf der Strecke nicht so viel Verkehr gehabt hätte. Das war sehr unvorteilhaft für uns, da es schwer ist, mit so einer geringen Anzahl Autos in unserer Klasse, den Verkehr zu bewältigen.
"Ich kann es kaum erwarten wieder mit Muscle Milk Pickett Racing zu starten. Es war eine lange Pause und es freut mich wieder auf der Rennstrecke für die ALMS zu sein.
Wir haben die Pause als Gelegenheit genutzt VIR mit unserem Muscle Milk HPD ARX-03a zu testen und wir sind echt glücklich über das was wir gelernt haben und dies wird uns sicherlich durch die ganzen Saison helfen.
Es wird dieses Wochenende wichtig sein, dass der Schwung von Long Beach anhält! Es ist unser 2. "Heim-Rennen" und dies ist jetzt noch näher am Headquarter von Muscle Milk Cyto Sport. Wir wollen die Firma wirklich stolz machen.
"Ich hatte einen guten Start aber da wir bis heute kein Rennen im Trockenen hatten, wollte ich nichts am Start riskieren und Guy (Smith) ging ziemlich aggressiv in die erste Ecke, also ließ ich ihn ziehen aber ich hatte keine Probleme ihm zu folgen."Das Auto war gut heute Morgen im Regen. Wir waren die schnellsten und wir haben uns auf ein Qualifiying im Regen gefreut aber wir haben dazu keine Gelegenheit bekommen! Ich bin nicht mit der Entscheidung einverstanden, diesen Lauf abzusagen, da die Sonne kurz danach rauskam. Man hätte noch ein bischen warten können. Aber jetzt ist es halt so.
"Ich liebe Long Beach aufgrund der Geschichte und der Rennstrecke. Es ist immer ein spezielles Spektakel mit guten Zuschauern. Auf einer Stadtstrecke zu fahren ist nie einfach, weil man seine Grenzen finden muss ohne sie zu überschreiten, da man sich sonst in der Mauer wiederfindet und die sind nicht sehr weit entfernt auf dieser Rennstrecke!
Ich möchte sagen, dass ich wirklich auf jeden des Muscle Milk Pickett Racing Teams stolz bin!. Es ist erstaunlich, was die Jungs in den letzten Wochen geleistet haben. Auch wenn jeder über das heutige Resultat enttäuscht ist, können sie dennoch sehr stolz auf sich sein, und das meine ich von ganzem Herzen. Ich bin wirklich dankbar, dass ich ein Teil dieses Teams sein darf.
Wir hatten heute einige Höhen und Tiefen. Auf der einen Seite war es gut so, weil wir dadurch noch einige Dinge ausprobieren konnten. Insgesamt denke ich, dass wir auf dem richtigen Weg sind und am Ende des Tages haben wir das Auto dadurch verbessern können.
Ich bin sehr glücklich, dass die Saison nun endlich wieder beginnt. Mit dem HPD ARX-03a haben wir zwei große Tests hinter uns gebracht und eine Menge verschiedener Dinge lernen können.